मर्सिडीज बेंज W123 W124 स्प्रिंटर इलेक्ट्रिक वॉटर पंप OE 0392020026

इलेक्ट्रिक ऑक्सिलरी वाटर पंप, OE # 0392020026, A0018351364, 5W3001, 5098398AA। मर्सिडीज-बेंज W123, W124, स्प्रिंटर में फिट बैठता है। सीधा OE रिप्लेसमेंट, विश्वसनीय इंजन कूलिंग सुनिश्चित करता है। बेहतर प्रदर्शन और लंबी उम्र।

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एसकेयू: 1601277245837 श्रेणियाँ: , , टैग: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ब्रांड:
विवरण

यह इलेक्ट्रिक सहायक जल पंप, भाग संख्या 0392020026, विशिष्ट मर्सिडीज-बेंज वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें W123, W124 और स्प्रिंटर मॉडल शामिल हैं। यह मूल उपकरण (OE) संख्या A0018351364, 5W3001 और 5098398AA का प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है, जो आपके वाहन के शीतलन प्रणाली में एकदम सही फिट और निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करता है। यह महत्वपूर्ण घटक इष्टतम इंजन ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, खासकर उच्च मांग की अवधि के दौरान। पंप का निर्माण टिकाऊ, उच्च-प्रदर्शन सामग्री से किया जाता है ताकि कठिन ड्राइविंग परिस्थितियों का सामना किया जा सके और विश्वसनीय, लंबे समय तक चलने वाली सेवा प्रदान की जा सके। इसका कुशल डिज़ाइन बेहतर इंजन कूलिंग और समग्र वाहन प्रदर्शन में योगदान देता है

अतिरिक्त जानकारी
ओई नं.

ए0018351364

,

5W3001

,

0392020026

,

5098398एए

संगत वाहन

मर्सिडीज-बेंज—124 कूप—1989.09-1992.12—300 सीई-24 (170 किलोवाट)

,

231पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1993.05-2000.05—सी 280 (142 किलोवाट

,

193पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1998.12-2001.09—312 डी 2.9 (903.411

,

903.412

,

903.413

,

903.421

,

903.422

,

… (85 किलोवाट

,

116पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1993.08-2000.05—सी 220 डी (70 किलोवाट

,

95पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—2000.01-2002.03—सीएलके 55 एएमजी (255 किलोवाट)

,

347पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1984.12-1989.08—300 डी (80 किलोवाट

,

109पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 सैलून—1986.09-1988.09—300 टर्बो-डी 4-मैटिक (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—2009.12-2014.08—जी 500 (285 किलोवाट

,

388पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एसएल—2001.10-2012.01—500 (225 किलोवाट

,

306पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1986.01-1989.12—300 टीई (138 किलोवाट)

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 टी-मॉडल—1985.09-1993.06—250 टीडी (66 किलोवाट)

,

90पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—190—1986.09-1991.08—ई 2.3 (97 किलोवाट)

,

132पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—वी-क्लास—1996.10-2003.07—वी 230 (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1985.08-1992.08—300 ई (132 किलोवाट)

,

180पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—2011.07-2015.12—जी 350 सीडीआई (155 किलोवाट

,

211पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—1997.11-2004.08—जी 320 (158 किलोवाट

,

215पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एमबी-ट्रैक—1979.03-1987.08—1100 (81 किलोवाट

,

110पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1996.06-1997.06—सी 230 (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1996.08-2000.07—जी 300 टीडी (130 किलोवाट

,

177पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1985.06-1992.08—300 ई (138 किलोवाट)

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1996.05-2002.03—ई 220 डी (55 किलोवाट

,

75पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1986.09-1989.01—300 टी टर्बो-डी 4-मैटिक (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—यूनिमोग—1988.05——यू 650

,

यू 650एल (44 किलोवाट)

,

60पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1989.09-1993.08—300 जीई (125 किलोवाट

,

170पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—वैनियो—2002.02-2005.07—1.9 (92 किलोवाट

,

125पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—190—1983.08-1990.05—2.0 (77 किलोवाट

,

105पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—124 कूप—1992.10-1993.05—320 सीई (162 किलोवाट

,

220पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1988.09-1991.08—200 टीडी (55 किलोवाट)

,

75पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—2009.06-2011.12—जी 350 सीडीआई (165 किलोवाट

,

224पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1997.06-1999.07—ई 250 टर्बो-डी (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1985.09-1989.12—260 ई (122 किलोवाट

,

166पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1996.12-2002.03—ई 280 4-मैटिक (150 किलोवाट

,

204पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2000.04-2006.05—316 सीडीआई (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1985.12-1990.05—200 (80 किलोवाट

,

109पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1988.09-1992.08—200 टीई (87 किलोवाट

,

118पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—1996.02-2006.05—414 (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सीएलके—2000.06-2002.06—सीएलके 230 कॉम्प्रेसर (145 किलोवाट)

,

197पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2004.06-2006.07—जी 55 एएमजी (350 किलोवाट

,

476पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1985.09-1989.12—260 टीई एफजीएसटी. (122 किलोवाट

,

166पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास—1995.01-1998.07—जी 36 एएमजी (200 किलोवाट

,

272पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सीएलके—1999.08-2002.06—सीएलके 55 एएमजी (255 किलोवाट

,

347पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—ई-क्लास—1996.01-1997.06—ई 420 (205 किलोवाट

,

279पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2000.12-2006.07—जी 400 सीडीआई (184 किलोवाट

,

250पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 कन्वर्टिबल—1992.04-1993.06—300 सीई-24 (170 किलोवाट)

,

231पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—416 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1986.09-1993.06—300 टीई 4-मैटिक (132 किलोवाट

,

180पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1996.06-2000.08—ई 200 टी (100 किलोवाट

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एसएलके—1996.10-2000.03—200 कॉम्प्रेसर (141 किलोवाट)

,

192पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एसएलके—1996.09-2000.03—230 कॉम्प्रेसर (142 किलोवाट)

,

193पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1996.10-2000.04—208 डी (60 किलोवाट

,

82पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एमबी-ट्रैक—1980.07-1987.12—1500 (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1997.06-2001.03—सी 280 टी (145 किलोवाट

,

197पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—414 एनजीटी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—416 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1988.03-1993.07—250 टीडी टर्बो (93 किलोवाट

,

126पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—वैरियो कैब इंजन के साथ—2006.09-2013.12—618 डी (130 किलोवाट)

,

177पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1986.12-1989.12—260 ई 4-मैटिक (122 किलोवाट

,

166पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 कूप—1987.03-1989.12—300 सीई (138 किलोवाट)

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1996.12-1999.07—ई 300 टी टर्बो-डी (130 किलोवाट

,

177पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1996.11-2001.03—सी 200 टी कॉम्प्रेसर (141 किलोवाट

,

192पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1996.03-1999.07—ई 290 टर्बो-डी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—216 सीडीआई (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—एमबी-ट्रैक—1982.02-1991.12—1300 टर्बो

,

1400 टर्बो (100 किलोवाट)

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1986.09-1992.02—300 ई 4-मैटिक (138 किलोवाट

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—2000.06-2002.03—सीएलके 230 कॉम्प्रेसर (145 किलोवाट

,

197पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1992.10-1993.06—400 ई 4.2 (205 किलोवाट

,

279पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 कूप—1990.03-1992.12—200 सीई (90 किलोवाट)

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—ई-क्लास—1995.06-2000.08—ई 200 (100 किलोवाट

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1984.12-1992.03—230 ई (97 किलोवाट

,

132पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1996.07-2000.05—सी 220 डी (55 किलोवाट

,

75पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 सैलून—1988.01-1993.06—300 टर्बो-डी 4-मैटिक (108KW

,

147पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास—2003.01-2006.12—जी 270 सीडीआई (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—वी-क्लास—1996.09-2003.07—वी 230 टीडी (72 किलोवाट

,

98पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1993.06-1997.08—जी 300 (125 किलोवाट

,

170पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1994.11-2000.05—सी 180 (89 किलोवाट

,

121पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 सैलून—1988.09-1993.06—300 टर्बो-डी (108 किलोवाट

,

147पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—ई-क्लास—1997.06-2002.03—ई 430 (205 किलोवाट

,

279पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1985.09-1991.08—200 टीडी (53 किलोवाट)

,

72पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1998.06-1999.07—ई 220 टी सीडीआई (92 किलोवाट

,

125पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—190—1985.02-1986.12—ई 2.0 (85 किलोवाट

,

116पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1997.06-2000.08—ई 240 (125 किलोवाट

,

170पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.02-2006.05—412 डी (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1996.04-1998.01—ई 36 एएमजी (200 किलोवाट

,

272पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1993.03-2000.05—सी 220 (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.01-1999.12—310 डी (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.01-2000.04—310 डी 2.9 4×4 (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—वैरियो कैब इंजन के साथ—2006.01-2013.12—615 डी

,

616 डी (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—वीटो बस—1996.12-2003.07—114 2.3 (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2000.04—312 डी 2.9 (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1997.09-2000.05—सी 220 सीडीआई (92 किलोवाट

,

125पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1997.07-2004.08—जी 320 (158 किलोवाट

,

215पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1986.09-1989.12—300 टीई 4-मैटिक (138 किलोवाट

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज-वीटो वैन-1997.03-2003.07-114 2.3 (105 किलोवाट)

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2004.09-2011.12—जी 55 एएमजी (350 किलोवाट

,

476पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—1990.06-1993.02—230 जीई (93 किलोवाट

,

126पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—1998.03-2002.03—सीएलके 320 (160 किलोवाट

,

218पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1996.06-1998.09—सी 220 टीडी (70 किलोवाट

,

95पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1993.06-1996.06—ई 300 टीडी (100 किलोवाट

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1985.09-1992.08—230 टीई (97 किलोवाट

,

132पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—1998.09-2002.03—सीएलके 430 (205 किलोवाट

,

279पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1997.06-1999.07—ई 250 टी टर्बो-डी (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास—1997.07-2001.07—जी 290 टीडी (88 किलोवाट

,

120पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1998.03-2001.03—सी 200 टी सीडीआई (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—2001.09-2002.03—सीएलके 55 एएमजी (255 किलोवाट)

,

347पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—2000.04-2006.05—416 सीडीआई (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास कूप—1993.06-1997.06—ई 220 (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1999.05-2002.03—ई 55 एएमजी 4-मैटिक (260 किलोवाट

,

354पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.07-1999.07—ई 290 टीडी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2002.08-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—190—1986.09-1993.08—ई 2.6 (118 किलोवाट

,

160पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2000.04—312 डी 2.9 4×4 (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1998.06-2002.03—ई 200 सीडीआई (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 ब्रेक—1986.09-1989.01—300 टी टर्बो-डी (105 किलोवाट

,

143पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास—1993.06-2000.07—290 जीडी/जी 290 डी (70 किलोवाट

,

95पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1997.03-2000.04—210 डी (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास कन्वर्टिबल—1993.06-1998.03—ई 200 (100 किलोवाट)

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास—1996.11-2000.05—सी 200 कॉम्प्रेसर (141 किलोवाट

,

192पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1996.01-2006.05—308 ई (40 किलोवाट

,

54पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1996.01-2006.05—308 ई (40 किलोवाट

,

54पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2000.04-2006.05—316 सीडीआई (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2006.08-2012.12—जी 55 एएमजी (368 किलोवाट

,

500पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1990.06-1997.08—300 जीई (128 किलोवाट

,

174पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2002.08-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—2010.08-2014.08—सी 200 सीडीआई (100 किलोवाट

,

136पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1992.11-1993.05—200 ई (77 किलोवाट)

,

105पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—414 डी 4×4 (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1996.06-2000.09—सी 180 टी (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2001.02-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1996.06-1998.06—सी 230 टी (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—वेरियो वैन—1996.09-2013.12—815 डीए

,

816 डीए 4×4 (115 किलोवाट

,

156पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके—1997.06-2000.06—सीएलके 230 कॉम्प्रेसर (142 किलोवाट

,

193पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1989.01-1993.06—250 डी (69 किलोवाट

,

94पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास—1995.10-2000.05—सी 250 टर्बो-डी (110 किलोवाट

,

150पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—1989.09-1996.07—230 जीई (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—1998.04-2015.12—जी 500 (218 किलोवाट

,

296पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 कूप—1987.03-1993.05—300 सीई (132 किलोवाट

,

180पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—एटेगो—1998.01-2004.10—917

,

917 लीटर (125 किलोवाट)

,

170पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सी-क्लास—1998.03-2000.05—सी 200 सीडीआई (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—2000.02-2003.03—ई 270 टी सीडीआई (120 किलोवाट

,

163पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 ब्रेक—1988.09-1989.12—200 टीई (90 किलोवाट)

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1997.06-2000.04—310 डी 2.9 4×4 (75 किलोवाट

,

102पीएस);

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2004.09-2005.12—जी 500 (215 किलोवाट

,

292पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2000.04—212 डी (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—124 टी-मॉडल—1989.01-1993.06—250 टीडी (69 किलोवाट

,

94पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1999.05-2003.03—ई 430 टी 4-मैटिक (205 किलोवाट

,

279पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज-वीटो वैन-1999.03-2003.07-112 सीडीआई 2.2 (90 किलोवाट)

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—सीएलके—2000.09-2003.12—सीएलके 55 एएमजी (255 किलोवाट

,

347पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1985.01-1985.12—300 ई (138 किलोवाट)

,

188पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—यूनिमोग—1977.01-—यू 900 (62 किलोवाट

,

84पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1997.09-2001.03—सी 220 टी सीडीआई (92 किलोवाट

,

125पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास कैब्रियो—2000.12-2006.07—जी 400 सीडीआई (184 किलोवाट

,

250पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—जी-क्लास—2008.05-2015.08—जी 500 (285 किलोवाट

,

388पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास टी-मॉडल—1996.12-2003.03—ई 320 टी 4-मैटिक (165 किलोवाट

,

224पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज-एसएलके-2001.03-2004.04-32 एएमजी कॉम्प्रेसर (260 किलोवाट)

,

354पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सीएलके कन्वर्टिबल—1998.03-2000.06—सीएलके 230 कॉम्प्रेसर (142 किलोवाट

,

193पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.11-2000.04—308 डी 2.3 (60 किलोवाट

,

82पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—190—1982.10-1988.09—2.6 (118 किलोवाट

,

160पीएस);

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1995.02-2006.05—414 एनजीटी (95 किलोवाट

,

129पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.05-2002.08—312 डी 2.9 4×4 (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—1993.07-1994.10—ई 500 (240 किलोवाट)

,

326पीएस)

,

मर्सिडीज-बेंज—124 सैलून—1988.09-1992.08—300 ई-24 (170 किलोवाट

,

231पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—ई-क्लास—2002.07-2008.12—ई 200 सीडीआई (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1997.05-2002.08—312 डी 2.9 4×4 (90 किलोवाट

,

122पीएस)

,

मर्सिडीज़-बेंज—सी-क्लास टी-मॉडल—1997.08-2001.03—सी 43 एएमजी (225 किलोवाट

,

306पीएस)

,

ऑडी—ए6 सी4—1994.06-1997.10—एस6 टर्बो क्वाट्रो (169 किलोवाट)

,

230पीएस)

,

ऑडी—ए4 बी6 अवंत—2001.04-2004.12—3.0 (160 किलोवाट)

,

218पीएस)

,

ऑडी—100 सी4 सैलून—1992.10-1994.07—एस4 वी8 क्वाट्रो (206 किलोवाट

,

280पीएस)

,

फिएट—400—1968.01-1986.12—466 (37 किलोवाट)

,

50पीएस);

,

फिएट—यूलिसे—2002.08-2006.08—2.2 जेटीडी (94 किलोवाट)

,

128पीएस)

,

फिएट—400—1973.01-1984.12—480 (35 किलोवाट

,

48पीएस)

,

फिएट—500 सीरीज—1982.01-1986.12—566 (37 किलोवाट)

,

50पीएस);

,

FIAT—600 सीरीज—1971.01-1972.12—600 (44 किलोवाट)

,

60पीएस);

,

फोर्ड—7000-सीरी—1975.01-1975.12—7000 (70 किलोवाट

,

95पीएस);

,

फोर्ड—5000-श्रृंखला—1988.01-1991.12—5100 (48 किलोवाट)

,

65पीएस);

,

फोर्ड—7000-श्रृंखला—1976.01-1980.12—7700 (48 किलोवाट)

,

65पीएस);

,

फोर्ड—5000-सीरी—1992.01-1999.12—5030 (47KW

,

64पीएस)

,

फोर्ड—7000-सीरी—1985.01-1988.12—7710 (65 किलोवाट

,

88पीएस)

,

सिट्रोएन—सीएक्स II—1985.08-1986.12—25 डी टर्बो (70 किलोवाट)

,

95पीएस);

,

सिट्रोएन—बीएक्स ब्रेक—1989.05-1994.12—16 (65KW

,

88पीएस)

,

CITROËN—CX II—1986.09-1992.12—25 GTi टर्बो 2 (115KW

,

156पीएस)

,

CITROËN—CX I ब्रेक—1976.08-1980.06—2400 (85KW

,

116पीएस)

,

CITROËN—BX ब्रेक—1987.03-1994.12—19 D (51KW

,

69पीएस)

,

सिट्रॉएन—सीएक्स II—1985.08-1992.12—25 ट्राई (100KW

,

136पीएस)

,

सिट्रॉएन—बीएक्स—1986.07-1993.02—19 GTi (90KW

,

122पीएस)

,

CITROËN—CX I ब्रेक—1982.07-1983.06—2400 GTi (94KW

,

128पीएस)

,

सिट्रॉएन—बीएक्स—1984.10-1994.06—19 GTi (90KW

,

122पीएस)

,

CITROËN—CX I—1984.06-1985.08—25 GTi Turbo 2 (122KW

,

166पीएस)

,

सिट्रोएन—सीएक्स I—1983.04-1985.08—25 डी टर्बो (70 किलोवाट)

,

95पीएस);

,

सिट्रोएन—2 सीवी—1970.01-1975.12—4 (17 किलोवाट)

,

23पीएस)

,

सिट्रॉएन—सीएक्स I—1977.06-1982.06—2400 GTi (96KW

,

131पीएस)

,

अल्फा रोमियो—स्पाइडर—1998.05-2005.04—2.0 V6 टर्बो (148KW

,

202पीएस)

,

अल्फा रोमियो—स्पाइडर—1998.05-2000.08—2.0 टी.स्पार्क 16V (114KW

,

155पीएस);

,

क्रिसलर—क्रॉसफायर रोडस्टर—2004.09-2006.12—एसआरटी-6 (246 किलोवाट

,

335पीएस)

,

क्रिसलर—क्रॉसफायर रोडस्टर—2004.05-2008.12—3.2 (160 किलोवाट

,

218पीएस)

,

बीएमडब्ल्यू—आर 1150—2001.01——आर 1150 आरटी पोलिज़ी (70 किलोवाट)

,

95पीएस);

,

बीएमडब्ल्यू—3—2000.09-2005.02—325 xi (141KW

,

192पीएस)

,

जीप—ग्रैंड चेरोकी IV—2010.11-—5.7 V8 4×4 (259KW

,

352पीएस)

जानकारी

हमसे संपर्क करें

गुण

ओई नं.: A0018351364

,

5W3001

,

0392020026

,

5098398एए;

,

स्थितिः नई;

,

वारंटी: 12 महीने

,

उत्पत्ति का स्थान: झेजियांग

,

चीन;

,

कार मॉडल: मर्सिडीज-बेंज के लिए;

,

आकार: मानक;

,

ब्रांड नाम: योमी

,

उत्पाद ग्रेड: A;

,

पैकिंग: तटस्थ पैकिंग;

,

MOQ: 5pcs: डिलिवरी: 3-7 दिन

हमारे बारे में
ALLO एक पेशेवर ऑटो पार्ट्स निर्माता है जो टोयोटा, वोक्सवैगन, फोर्ड, BYD, होंडा, निसान, हुंडई, GM, मर्सिडीज-बेंज, BMW, टेस्ला और चेरी सहित प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के लिए घटकों की एक पूरी श्रृंखला पेश करता है। हम वैश्विक थोक विक्रेताओं, आयातकों और सेवा केंद्रों के लिए गुणवत्ता और विश्वसनीयता दोनों सुनिश्चित करते हुए सभी प्रमुख प्रणालियों के लिए ऑटो पार्ट्स की पूरी कवरेज प्रदान करते हैं। हमारी उत्पाद लाइन में इष्टतम प्रदर्शन और स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किए गए इंजन पार्ट्स, वाहन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले चेसिस घटक, विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करने वाली विद्युत प्रणालियाँ और सौंदर्य और कार्यक्षमता दोनों को बढ़ाने वाले बॉडी एक्सेसरीज़ शामिल हैं। ALLO में, हम उच्च गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करते हैं - OEM मानकों को पूरा करने या उससे आगे निकलने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर - जबकि थोक खरीदारों के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, कुशल वैश्विक रसद और आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टम समाधान प्रदान करते हैं। हम इन ब्रांडों के तहत सभी प्रणालियों और मॉडलों के लिए भागों की एक पूरी श्रृंखला का स्टॉक और निर्माण करते हैं। आप हमें पार्ट नंबर, पार्ट का नाम, फोटो और वाहन चेसिस नंबर (VIN) भेज सकते हैं, और हमारी टीम आपको सही घटकों की पहचान करने और यह सुनिश्चित करने में मदद करेगी कि प्रत्येक स्पेयर पार्ट को सावधानीपूर्वक पैक और डिलीवर किया जाए। चाहे आपको मानक पुर्जों की आवश्यकता हो, या मुश्किल से मिलने वाले घटकों की, या कस्टम ऑर्डर की, ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग में ALLO आपका विश्वसनीय भागीदार है।

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  • बिल्डिंग 27, बेइलिन यांगजियांग बे, जिचुआन स्ट्रीट, जुआनझोउ जिला, जुआनचेंग शहर, अनहुई प्रांत, चीन
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