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Mercedes Sprinter A0028308484 Heating Control Valve
Mercedes Sprinter Heating Control Valve, OE # A0028308484, 0028308484. Direct replacement for reliable heating system performance. Ensures optimal cabin temperature control.
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विवरण
This heating control valve is a direct replacement for Mercedes Sprinter vehicles. Specifically designed for optimal performance, this part utilizes precise engineering to ensure reliable temperature regulation within your vehicle’s heating system. Manufactured to exacting standards, it is a perfect fit for models requiring OE number A0028308484 or 0028308484. The valve’s robust construction guarantees durability and long-lasting functionality, providing consistent and efficient heating control for a comfortable driving experience. This replacement part offers a cost-effective solution for restoring your Sprinter’s heating system to its peak performance. It’s a simple yet crucial component for maintaining optimal cabin temperature, particularly important during colder months. Ensure reliable heat and comfort with this precise replacement valve.
अतिरिक्त जानकारी
| ओई नं. |
A0028308484 ,0028308484 |
|---|---|
| संगत वाहन |
मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2001.02-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—314 (903.011 ,903.012 ,903.013 ,903.022 ,903.612 ,… (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1997.03-2000.04—210 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2002.08-2006.05—311 सीडीआई 4×4 (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2002.08-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—416 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट ,156पीएस) ,MERCEDES-BENZ—SPRINTER CLASSIC 4 ,6-t Van—2017.01-—413 CDI (100KW ,136पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2000.04—312 डी 2.9 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.01-2006.05—308 ई (40 किलोवाट ,54पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2002.08-2006.05—311 सीडीआई 4×4 (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—308 सीडीआई (903.611 ,903.612 ,903.613 ,903.621 ,903.622 ,… (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—211 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1995.02-2006.05—414 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2006.05—314 4×4 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2000.04-2006.05—316 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2000.04-2006.05—308 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—311 सीडीआई 4×4 (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2000.04—308 डी 2.3 (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2000.04-2006.05—316 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—2000.04-2006.05—411 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—313 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—408 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2000.04—212 डी (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—316 सीडीआई (903.611 ,903.612 ,903.613 ,903.621 ,903.622 ,… (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 5-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2001.04-2006.05—616 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—213 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1996.01-2006.05—308 ई (40 किलोवाट ,54पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.01-2000.04—208 डी (901.311 ,901.312 ,901.321 ,902.311 ,902.312 ,… (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.01-2000.04—310 डी 2.9 4×4 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.01-2000.04—210 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—2000.04-2006.05—216 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.05-2002.08—312 डी 2.9 4×4 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2006.05—314 4×4 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2006.05—314 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—2000.04-2006.05—408 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2000.04-2006.05—308 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—411 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2000.04-2006.05—313 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2002.08-2006.05—313 सीडीआई 4×4 (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—408 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2000.04—312 डी 2.9 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1997.01-2000.04—210 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1997.05-2002.08—312 डी 2.9 4×4 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1996.01-2006.05—308 ई (40 किलोवाट ,54पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—2000.04-2006.05—211 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—410 डी 4×4 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2006.05—314 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1996.02-2006.05—412 डी (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1995.02-2006.05—214 (901.061 ,901.062 ,901.661 ,901.662 ,902.061 ,… (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—416 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2002.08-2006.05—316 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—411 सीडीआई 4×4 (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—313 सीडीआई 4×4 (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—314 एनजीटी (903.611 ,903.612 ,903.613 ,903.622 ,903.012 ,… (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—411 सीडीआई 4×4 (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.02-2006.05—412 डी (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.01-1999.12—310 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—414 डी 4×4 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.09-2000.04—208 डी (901.311 ,901.312 ,901.321 ,902.311 ,902.312 ,… (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2006.05—314 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—2000.04-2006.05—208 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.02-2006.05—410 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—314 4×4 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—413 सीडीआई 4×4 (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2000.04—208 डी (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.05-2006.05—412 डी 4×4 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.11-2000.04—308 डी 2.3 (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.05-2006.05—412 डी 4×4 (85 किलोवाट ,115पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—416 सीडीआई 4×4 (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1996.02-2006.05—414 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—216 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2000.04—310 डी 2.9 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.01-2000.04—310 डी 2.9 (903.411 ,903.412 ,903.413 ,903.421 ,903.422 ,… (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—214 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.03-2000.04—308 डी (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—416 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—411 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2000.04-2006.05—313 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—412 डी 4×4 (85 किलोवाट ,115पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—414 4×4 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2006.05—214 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.05-2006.05—410 डी 4×4 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—2000.04-2006.05—208 सीडीआई (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1998.12-2001.09—312 डी 2.9 (903.411 ,903.412 ,903.413 ,903.421 ,903.422 ,… (85 किलोवाट ,116पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—208 सीडीआई (901.611 ,901.612 ,901.621 ,902.611 ,902.612 ,… (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.02-2006.05—408 डी (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—2000.04-2006.05—216 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर क्लासिक 3 ,5-t Van—2017.01-—313 CDI (100KW ,136पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1996.02-2006.05—410 डी (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—2000.04-2006.05—213 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1997.05-2006.05—412 डी 4×4 (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1997.06-2000.04—310 डी 2.9 4×4 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—2000.04-2006.05—416 सीडीआई (115 किलोवाट ,156पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—1995.02-2000.04—308 डी 2.3 (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—2000.04-2006.05—413 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—414 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1995.02-2006.05—214 एनजीटी (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1997.05-2006.05—414 4×4 (105KW ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1996.10-2000.04—208 डी (60 किलोवाट ,82पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—1996.02-2006.05—414 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी वैन—2000.04-2006.05—311 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1997.05-2002.08—310 डी 4×4 (75 किलोवाट ,102पीएस); ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—2000.04-2006.05—211 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2000.04-2006.05—311 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1995.02-2000.04—212 डी (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—2002.08-2006.05—313 सीडीआई 4×4 (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी बस—2000.04-2006.05—413 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1996.02-2006.05—412 डी (85 किलोवाट ,115पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1996.02-2006.05—408 डी (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी वैन—1995.02-2000.04—208 डी (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2006.05—314 (903.071 ,903.072 ,903.073 ,903.671 ,903.672 ,… (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—413 सीडीआई 4×4 (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी वैन—1996.02-2006.05—412 डी (85 किलोवाट ,115पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2006.05—414 (105 किलोवाट ,143पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर क्लासिक 3 ,5-टी वैन—2013.09——311 सीडीआई (80 किलोवाट ,109पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—2000.04-2006.05—213 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—1995.02-2000.04—308 डी 2.3 (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी बस—1995.02-2000.04—308 डी (58 किलोवाट ,79पीएस) ,मर्सिडीज-बेंज—स्प्रिंटर 2-टी बस—1995.02-2000.04—212 डी (90 किलोवाट ,122पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 4-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—413 सीडीआई (95 किलोवाट ,129पीएस) ,मर्सिडीज़-बेंज—स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफ़ॉर्म/चेसिस—2000.04-2006.05—311 सीडीआई (903.611 ,903.612 ,903.613 ,903.621 ,903.622 ,… (80 किलोवाट ,109PS) |
| जानकारी |
विक्रय इकाइयाँ: एकल वस्तु; ,एकल पैकेज का आकार: 25X15X15 सेमी; ,एकल सकल वजन: 0.380 किलोग्राम |
| गुण |
OE NO. ：A0028308484 ,0028308484； ,उत्पत्ति का स्थान: झेजियांग ,चीन; ,उद्देश्य: प्रतिस्थापन/मरम्मत के लिए; ,स्थितिः नई; ,स्थितिः नई; ,OEM ：A0028308484： Warranty ：1year： TYPE ：switch |
हमारे बारे में
ALLO एक पेशेवर ऑटो पार्ट्स निर्माता है जो टोयोटा, वोक्सवैगन, फोर्ड, BYD, होंडा, निसान, हुंडई, GM, मर्सिडीज-बेंज, BMW, टेस्ला और चेरी सहित प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के लिए घटकों की एक पूरी श्रृंखला पेश करता है। हम वैश्विक थोक विक्रेताओं, आयातकों और सेवा केंद्रों के लिए गुणवत्ता और विश्वसनीयता दोनों सुनिश्चित करते हुए सभी प्रमुख प्रणालियों के लिए ऑटो पार्ट्स की पूरी कवरेज प्रदान करते हैं। हमारी उत्पाद लाइन में इष्टतम प्रदर्शन और स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किए गए इंजन पार्ट्स, वाहन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले चेसिस घटक, विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करने वाली विद्युत प्रणालियाँ और सौंदर्य और कार्यक्षमता दोनों को बढ़ाने वाले बॉडी एक्सेसरीज़ शामिल हैं। ALLO में, हम उच्च गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करते हैं - OEM मानकों को पूरा करने या उससे आगे निकलने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर - जबकि थोक खरीदारों के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, कुशल वैश्विक रसद और आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टम समाधान प्रदान करते हैं। हम इन ब्रांडों के तहत सभी प्रणालियों और मॉडलों के लिए भागों की एक पूरी श्रृंखला का स्टॉक और निर्माण करते हैं। आप हमें पार्ट नंबर, पार्ट का नाम, फोटो और वाहन चेसिस नंबर (VIN) भेज सकते हैं, और हमारी टीम आपको सही घटकों की पहचान करने और यह सुनिश्चित करने में मदद करेगी कि प्रत्येक स्पेयर पार्ट को सावधानीपूर्वक पैक और डिलीवर किया जाए। चाहे आपको मानक पुर्जों की आवश्यकता हो, या मुश्किल से मिलने वाले घटकों की, या कस्टम ऑर्डर की, ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग में ALLO आपका विश्वसनीय भागीदार है।
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